La capota y los bordes del cristal delantero deben estar impecables y sin signos de maltrato o relleno. La salida o tubo de escape debe estar totalmente limpio, el catalizador debe eliminar las emisiones de gases. Si al encenderlo en la mañana notas un aroma particular que sale del mufler es signo de que todo funciona correctamente.
Al conectar el switch se encienden las luces del cuadro de instrumentos ubicado en el tablero, entre ellas las del cinturón de seguridad, el aceite y la emergencia. Lo correcto es que se apaguen paulatinamente. Eliud Espaillat afirma que si se apagan al mismo tiempo es signo de que pueden haber sido alteradas.
Pon atención a los laterales y guardalodos del chasis para comprobar que no se trate de un auto anteriormente chocado. Prefiere un vehículo que tenga manual, de manera que te sea posible veri car que los neumáticos que tiene son los que indica el fabricante. Colocar al carro unas gomas incorrectas puede dañar la suspensión.
Los rodamientos, suspensiones y dirección deben estar alineados y sin restos de fluidos. Si la dirección es hidráulica el guía debe moverse suavemente. El color y hasta el olor del aceite del motor es algo en lo que también debes fijarte, ya que esto revela el mantenimiento que ha recibido el vehículo. Si notas un olor a quemado es señal de que los discos del clutcher se han quemado.
Con la ayuda de un medidor de compresión debes confirmar si el motor se descompresiona. Coloca el medidor en la manguera de salida de la tapa de válvula, si no está en cero quiere decir que hay descompresión por tanto no es el vehículo que debes comprar.